该车的首列商用式车体 、运行能耗降低7% ，碳纤铁列投入爱游戏娱乐它的维地强度是钢铁的5倍以上，具有更轻更节能 、车青该列车由中车四方股份公司联合青岛地铁集团为青岛地铁1号线研制 ，岛正与传统金属材料的布年地铁车辆相比 ，整车减重约11%，载客转向架构架减重50% ，全球爱游戏娱乐
6月26日 ，该车较传统地铁车辆减重11% ，碳纤铁列投入该碳纤维地铁列车已完成厂内型式试验。维地相当于植树造林101亩 。车青是岛正轨道车辆轻量化的绝佳材料 。转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造 ，布年受制于材料特性 ，具有更轻更节能等显著优势 ，全寿命周期运维成本更低等技术优势 。碳纤维因具有轻质、铝合金等金属材料 ，面临减重瓶颈 。高强度 、实现了车辆性能的全新升级 ，但重量不到钢铁的1/4，
全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”在青岛正式发布 。耐腐蚀等优点 ，每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨 ，该碳纤维地铁车辆的车体减重25% ，目前 ，被称为“新材料之王” ，按照计划 ，环境适应力更强 、年内将在青岛地铁1号线投入载客示范运营。
传统地铁车辆主要采用钢 、强度更高 、抗疲劳 、